文/ John Wood 中国液化天然气船务（国际）有限公司 船务部经理
在中文中“危机”由两个字组成，他们分别代表“危险”和“机遇”。
许多人认为航运业整体都面临着危机，因而，我将在本文中着重讲述中国船员如何保持竞争力（能为船东创造价值）并成为称职的雇员（你和你家人的保障）。
中国船员有足够的机会向船东及船舶管理公司证明你们是适合航海的民族。以下我将具体陈述。
高效沟通——关于中国船员最多的抱怨是他们缺乏英语沟通技巧。这可以从船长与租船人，船长与引航员、码头代理、港口国检察官以及船舶供应商等的口头及书面沟通；大副与接船工程师或装卸工；轮机长与燃料补给船；甚至水手与到访客人的口头沟通开始讲起。
经过多年在船，在岸，与人力资源代理以及培训中心等工作人员的合作与接触，我认识到所有的沟通必须清晰明确。
简洁并直奔主题的沟通会使每个人受益。如果你在电话沟通中很难理解他人的语言，那么请说话者将他的问题或请求以邮件形式发送给你，这样，你将会有更多的时间来阅读，理解，查询信息，最后做出清晰准确的答复。
如果你是在舷梯值班的水手，对于访客的提问持有疑问，那么请求其它驾驶员提供帮助。最好能够利用更多的时间来沟通以避免误解，防止给访客留下不好的印象。
如果你知道自己的英语能力需要提升，中新（南通）国际海事培训中心开展了众多英语培训，可以进行详细了解。
将船舶的良好面貌展示给他人——在英语中，我们有一种说法“第一印象”，这就意味着，访船时，船舶留给人们的第一印象将伴随整个访船过程。
如果给访客留下不好的第一印象，如错误的舷梯操作，较差的夜间照明，不专业的水手舷梯值班等等，任何一项类似的不好的印象都很难从访客脑海中消除。
港口国检察官，SIRE检察官，租船经理人，海关以及移民官的决定都可影响将来的船舶运营，因而，一个清洁的，有序的，安全的，统一着装的，具有良好团队精神的船舶会给人留下良好的第一印象。
保养及维护——在低迷的航运市场中，运费率低，许多船舶在竞争同批货物。经过良好的保养，且船况良好的船舶才能符合租船方的要求。
可靠性决定着船舶是否能够准时抵达装货港并装载下一批货物，决定着船舶是否状况良好并能接收下一批货物，决定着船舶是否适航并能保持货物装载时的原貌，决定着船舶是否能够按照运货商和接收人的要求抵达卸货港。
保持可靠性的关键是进行长期有计划的保养，为对船舶进行保养，船舶需要配备经验丰富的，训练良好的船员，同时也要配备其他配员以保证船上机器及设备保持在最佳状态。
充足的仓储需要船舶与管理者的高效沟通及团队合作。最后一秒才下达指令通常会浪费更多的财力将物资运送至船舶。高效的计划和沟通则能节省不必要的运费支出。
有足够的资金保证船舶供给是必要的，但是船东或船舶管理者应能正确决策，避免将资金浪费在不必要的运费上面。而被节省下来资金可用来改善船舶的营运状况。
培训，更新船员知识——最称职的船员是那些为在船工作做了良好准备的人员，经验固然重要，但是不论是规则，工作实践，安全实践及预期，环境要求还是船上的机械，设备都在不断的更新。
因而，称职的船员其实是那些能在职业发展过程中不断更新，发展自己的人。
大家通常都会在休假时花更多的时间陪伴自己的家人，但是，如果不珍惜公司提供给你们的大好的学习机会，你将在雇佣竞争中处于劣势，其它接受过良好培训的船员便会先于你取得上船的机会。
在船上，可以组织小范围的培训，这是有针对性的培训对特定机械和设备的操作，而不仅仅是应急反应设备。这样的培训可涵盖高效航行计划，环境意识，高效垃圾管理，安全工作等等。
小型培训不需要总是由船长或轮机长组织开展。应更好地调动船上配备的船舶保安员及环境卫生员。
职业可持续发展的另一重要方面是为晋升而学习，这或许意味着在承担日常工作之余，花些时间去学习了解晋升职位或你想从事的船上的其它职位。
在船上，你所担任的职位越高，领导力，管理及团队训练就越重要。当你还处在初级职位时向你的公司申请类似的培训，因为这些技能能使你胜任高级岗位。
如果你所在的船上配备电脑室，花些时间和精力来利用它提升自己的知识和技能。要记住，在低迷的航运市场下，只有那些具备良好知识和技能的船员才能被选中。
这也意味着在自我钻研的同时，多向经验丰富的船员寻求指导。当你获得了提升，承担起了更重要的角色，有了更高的收入时，你会发现，所有的付出都是值得的。
当然，应急响应训练和演习也同样重要，而且通常都是组织全体船员共同参与的。在应急响应的各个方面，包括对船，对岸的有效沟通等方面，船员都需要表现的训练有素，并拥有良好的实际运用能力。
许多船员认为应急演习是为了符合法规要求，然而，应急演习的意义并不仅在此，它不仅能检验船员的纪律性，团队合作以及沟通能力，还能检验高级船员的领导能力，更能检验船上的应急设备。
作为检查的一部分，港口国检查官可以命令船员释放救生艇，开启应急发电机，开启应急消防泵。这些你都能做到吗？然而当船舶面临危险时，你必须能够进行上述操作。
专业——零失误。修正错误需要时间和精力，失误会影响船东，船舶管理者还有你个人的声誉。
当前航运市场的低迷状态令我们记忆深刻。船东与租船人谁都不愿意看到船期延误。因为延误需要消耗金钱，而尽职的专业的船员就能够避免这些花费。
发生事故后，需要钱来进行维修，更换设备，或者需要钱来支付伤者的治疗费用。不要认为所有的事故都会有保险负责赔偿，保险也需要花钱，如果，船舶总是接连不断的发生事故，那么在保险上的花销又将大大增加。
你们都是专业的船员，并且为之自豪，但是你能否在低迷的航运市场中生存下来呢？
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