我的航海实习簿
我是曹博文，2021届的航海专业毕业生。目前在MSC做一名甲板cadet，工作快1年半了。
高中毕业后选择大学，考虑到自己无缘985/211，就希望能学习一个方便就业的专业，那时候也渴望出去闯一闯，所以海员——这个能在全世界范围内工作的职业，成为了我的第一选择。而且为了方便看大海，我还特意从轮机专业转到了航海。
在海上工作一段时间后，发现还是有很多需要自己去克服的情况。靠离港和值班，实际工作时间会比较长，并且全天都在船上，休息的时间也算是待命状态，这些都需要从业者有良好的心理素质。除此以外，也就和当初想的差不多了，可以去全世界看一看，锻炼自己的英语能力，获得不错的薪资收入，以及体面的工作内容。海员也比很多岸基员工更有机会接触到不同国家的文化。
我的第一条船，是CMA CGM ZEPHYR，一条15000TEU的集装箱船。在这艘船上，我遇到了陈佳大副，他是非常非常厉害的一个人，可以把全船任何一个部件的专业英文单词讲给我们听，还会在下班后专门抽出时间给当时船上的2个甲板卡带上课，帮助我们将课本上的知识系统地和实际工作结合起来。他给我树立了一个职业、理性、专业、善解人意的大副形象，帮助我度过了刚入职的迷茫期。当时的船长会在休息时间带我打乒乓球，三副会带着我周末做大餐，二副带我看延时拍照长曝光的星空。大家在做好自己工作的同时，都将生活安排得很好，并没有因为客观条件而不去追求好的生活质量，反过来，通过业余活动获得的良好心态，也为工作时的状态提供了保障。
实习过程中，自己还曾为三副当翻译。当时是在中国港口，三副是菲律宾人，船上工人的英语不是很好，三副又急需解决遇到的坏箱等问题。而我充当翻译角色的时候，需要把听到的话翻译成相应的专业词汇，当时紧张坏了，但事后还是非常有成就感的。
回想毕业季的时候，当时去我的母校——浙江海洋大学招聘的所有公司，我都联系过。最后选择森海公司的主要原因是两个。第一个是，我想上集装箱船，并且希望混派，森海在这项业务上的话语权很大。第二个是，当时招聘我的杨永葵老轨，人相当亲切耐心，他几乎不会长篇大论，反而是很随意地和同学们闲聊，听取我的疑惑和未来规划，并诚恳地解释疑问和给出建议，这使得我感到自己的意向能被尊重，也很安心。
当然，也很感谢带我进入这个行业的几位森海主管。我本人想法很多。性子也比较急，可能有时候会让主管们感到心力憔悴，哈哈哈哈哈哈。不过慢慢都走过来了，还希望能让主管们看到我当船长的一天呢，所以，主管们加加油，别泄气啊哈哈哈哈哈哈，我会努力前进的！
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