1 Eagle Star船舶管理有限公司
Eagle
Star 船舶管理有限公司是由马来西亚国际航运公司（MISC）和海鹰公司（AET）基于业务发展和战略布局需求共同成立的船舶管理公司，负责旗下的油轮船队，化学品船队，液化天然气船队的船舶管理业务。海鹰船舶管理公司（AET Shipmanagement）2017年8月1日正式更名为Eagle Star船舶管理公司，该船舶管理公司由MISC和AET共同所有。负责油轮船队的AET于1994年在美国休斯敦（Houston) 成立，2003年7月被马来西亚国际航运公司（MISC ) 收购，MISC总部设在吉隆坡，在巴西、孟加拉、中国、印度、菲律宾、新加坡、英国、乌克兰、美国和乌拉圭均有分公司及业务，2014年，AET成功举办了公司营运20年庆典。它是为国际石油行业提供安全、优质的海运物流方案的专家和领先企业。作为美国湾船只接力运送的驳运业务市场领导者，AET也为同一地区的海洋石油井开采活动提供世界上第一艘的模块化捕获船舶技术以及物流。目前拥有油轮船队近90艘，船队包括阿芙拉型油轮、苏伊士型油轮、超大型油轮和中型邮轮，航行于世界各地，为国内和国际石油公司、炼油厂和贸易商服务。为了保证低龄化的船队队伍，AET在韩国船厂下单8艘新船，造价5亿美金，交付期为2017年和2018年，目前已经陆续交付新船。
自2007年起， AET通过森海在中国选拔实习生，每年有近40名优秀实习生被派遣到AET船舶上服务，他们用行动证明了中国船员的实力，得到了公司的认可，现大部分已经成为了高级船员，是AET船员队伍中的骨干力量。同时，森海与AET合作马来西亚航运学院(Alam)实习生培训项目，由AET赞助，中国实习生在马来西亚ALAM学习，毕业后为AET的船舶服务，其中也包括女船员，目前我司有近20名优秀女船员。基于森海优质的服务和船员质量， 2012年，AET正式任命森海为AET中国唯一代表处，并举行了揭牌仪式。每年AET会举行高级船员和操作级船员研讨会，为岸休人员提供知识更新，技能提高的机会，同时家属可以受邀陪同参加，在学习的同时，共享天伦之乐。
加入Eagle Star( Ex AET Ship Management) 五大优势
一，先进的管理团队，低龄化的船队队伍
二，富有市场竞争力的薪资福利
三，岸休充电计划让学习永不止步
四，家属保险计划让船上工作后顾无忧
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达飞（CMA CGM）
总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，成功收购法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL）后，正式更名为“CMA CGM ”。达飞成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人，拥有22000名员工，经营着445艘集装箱船和170条航线。
2016年9月，法国达飞(CMA CGM)正式收购东方海皇集团（NOL）,NOL旗下的86艘集装箱船加入达飞。东方海皇集团（NOL）从1848年开始从事全球贸易业务，它是行业领导品牌之一，通过一流的联合运输操作，高端的信息技术和电子商务业务为客户提供高水准的海洋运输和集装箱运输服务。帮助它的客户在亚洲，南北美洲，欧洲，中东，印度次大陆和澳洲等地区拓展业务，在全球160多个港口提供服务。运营集装箱船舶近90艘，平均船龄低于9年，具有超过160年的货运经验，每艘船舶均通过了最新的国际安全船舶运营体系认证，确保了船舶在海上安全运营。
森海与达飞保持良好稳定的合作关系，目前共计培养了近200名船员，优质的服务，高质的船员素质，让森海获得了客户的高度评价。森海致力于保持高的船员回流率，感谢森海在招募和培训优质船员上做出的努力。
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招商局能源运输股份有限公司( China Merchants Energy Shipping Co.,Ltd)
香港海宏公司Associated Maritime Company (Hongkong)
Limited (AMCL)
招商局能源运输股份有限公司成立于2004年12月31日，是招商局集团整合旗下远洋运输资产，携手中国能源及运输领域巨头中石化集团、中化集团、中海油集团和中远集团等四家发起人共同发起设立的公司。主营业务为远洋油轮、散货船和液化天然气船的经营与管理，涵盖了能源运输的主要货种。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮和散货船队，是中国目前最大的远洋能源运输企业之一。截止2015年3月，现有大型油轮38艘，总载重吨超过1000万吨；散货船13艘，总载重吨156万吨；LNG船6艘，总载重吨50万吨，当前合计拥有运力1,128万载重吨。另外，公司还持有20余艘新船订单，将陆续于2015-2018年交付。
海宏轮船（香港）有限公司(AMCL) 是招商轮船全资子公司，经营管理旗下油轮船队，现管理着一支由VLCC,SUEZMAS 和AFRAMAX 组成的世界中等规模的油轮船队。海宏公司不仅是享誉业内的全球油轮经营者，也是中国航运企业中第一家拥有管理超级油轮经验的管理公司，其管理大型油轮的经验可追溯到1970年代，曾经管理过世界领先的大型油轮船队，是将VLCC引入亚太地区的先驱者之一。
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BW Fleet Management
环球航运集团（BW Group）于1955年由香港船王包玉刚成立，专注于油轮，液化气和海工船领域的世界领先海事集团之一，旗下子公司包括BW Offshore, BW LPG, BW LNG, BW VLCC, BW
Chemicals等，雇佣员工超过4500人，在百慕大，中国，印度，挪威，菲律宾，新加坡和美国均设立办事处。截止目前（2015年11月），拥有船舶156艘，其中VLCC10艘，成品油轮45艘，化学品船15艘，LPG船48艘，LNG船21艘，海事工程船17艘。
森海和BW开展合作，为旗下的油轮派遣优质中国船员以及培养中国实习生，队伍正在不断扩大。
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哥仑比亚船舶管理有限公司 CSM
CSM成立于1978年，总部设立在塞浦路斯的利马索尔，是世界领先的四大独立船舶管理公司之一，签订了超过420只船舶的管理合同，提供的船舶管理服务在航运业中排名前列，具有多元化的客户和船队结构，包括散货船，化学品，集装箱，客船，液化气石油船，多用途船只等，哥仑比亚船舶管理公司的战略办事处分布在全球，全球员工人数超13500人，在荷兰，德国，希腊，新加坡等设立管理公司。旗下庞大的现代化船队所进行的贸易遍及全球，船队包括化学品，多用途船和集装箱船等，公司致力于船舶的安全运营，环境保护以及为客户提供高质量服务。
CSM不仅是森海的客户，我们为其派遣高质量的中国船员，同时双方亦是战略合作伙伴。通过合资合作共同成立了“上海哥仑比亚船舶管理有限公司 (Columbia Shipmanagement (Shanghai) Co Ltd)”。通过这一新的基地，哥仑比亚公司能继续为客户提供更加全面的船舶管理服务并能进一步巩固与客户的合作关系。
2015年，森海与CSM开展进一步合作，整合中国船员资源，更高效更优质的管理中国船员，双方决定成立船员管理合资公司- 哥仑比亚船员管理有限公司( Columbia Crew Management Shanghai Co.,Ltd)。相信通过双方稳固的合作关系和合资公司提供的平台，能够将船舶管理和船员管理紧密结合起来，创造一个更安全、更安全的船舶运营。
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