Pacific Carriers Limited (“PCL”) --- a wholly-owned subsidiary of Kuok (Singapore) Limited, was incorporated in Singapore in 1973 and has since established itself as a global player in the shipping industry. Today it has commercial offices in Singapore, Malaysia, Australia, USA and the United Kingdom, and is a leading dry bulk operator with a growing fleet of product tankers.
PACIFIC CARRIERS LIMITED（PCL），系由新加坡郭氏企业集团于1973年创建的，以经营和管理散货船、油船和支线集装箱船为主的航运公司。公司总部设在新加坡，在中国、马来西亚、英国、墨西哥、澳大利亚、美国、印度尼西亚、菲律宾等多个国家设有分公司。40多年来，PCL已发展成为东南亚乃至全世界具有重大影响的船公司。
随着船舶运力的不断增加，PCL对船员的需求也迅速加大。PCL早在1985年就开始聘用中国船员，是最早聘用中国船员的新加坡航运公司之一。公司从1994年开始培养中国学生，他们中的部分已经成长为船长、轮机长，正逐渐成为PCL船队中船员队伍的骨干力量，近10年来，PCL船队中国船员的在船人数一直保持在400人以上。
PCL一直致力于为船员创造安全的工作环境，良好的职业待遇，宽广的发展空间，倡导中国船员与其他国家的船员享有同等的待遇！
PCL的目标：ToBe An Enterprise of Excellence in Maritime Business!
PCL有完善的提升体系，实习生在船完成12个月海上实习并拿到中国海事局颁发的三副三管证书后，再次上船将任职四副或五轨。四副五轨在船工作3-6个月即可提升到三副或四轨。目前四副五轨的月工资1245美元。PCL目前三副三管的月工资2375USD。
PCL非常重视实习生的培养，其培训所产生的一切费用都由船东提供。每年由新加坡WMI组织的CADETPLUS培训，实习生可以享受吃，住，行全免的一个月学习和培训。
PCL与森海保持着良好的合作关系，通过森海派到PCL船东的实习生得到了船东的认可，我们将加深合作，希望更多的实习生从这里开始自己的航海之路！
PCL船员有话说：
2015年毕业于南通航运职业技术学院航海技术专业，毕业后由森海派到PCL的Pac dubhe上做实习生的工作。现在已经结束了12个月的实习生工作，目前在休假期。
他想跟学弟们说：
这是我的第一条船舶，做的pac型船感觉还不错。做实习生要认真点，多学多看，另外船上要注意安全Safety first，另外英语也是蛮重要的，因为在pcl工作需要，基本上英语是工作语言，自己所属的工作要认真完成。我跑的是东南亚和北美的航线，在港口装卸货时还是蛮辛苦的，所以要注意休息。船上的日常工作就是在港口的话负责值班，在航行的时候就是船体保养。还有驾驶台值班，在驾驶台要向驾驶员认真学习三副所要负责的项目：救生和消防，这是非常重要的。另外切记：船上要多学多看，自己不能完成的工作，要多向AB和Duty officr请教，如果出了问题的话，要向大副和船长汇报，Safety first,Keep in mind.
关于提职：
现在我已经完成了实习生的工作，再上船就开始做四副，如果表现好的话，过几个月就会提职三副，PCL提职还是蛮快的。
近期海员需求：
目前主要需要大厨，水手和服务生，具体要求如下：
英语能进行简单的交流，大厨和水手年龄不超过40 岁，服务生年龄不超过35 岁，对在船安全工作熟悉，有过混派经验，大厨和水手不少于三条散货船经验，服务生不少于一条散货船经验。合同期限：9 +-1 个月。（不能有三副三管证书）
工资标准：大厨：1437USD/M, 水手：1236USD/M，服务生：842USD/M
船员应聘联系人：井宇
电话：0411-82520082-605
手机：13610857263
邮箱：jingyu@singhai.com
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