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新加坡成立"全球海上脱碳中心" 六家公司各砸1000万 EPS、BW...

发布日期:2021-04-23 13:19:00   |      阅读:233 次   |   评论数: 0条

新加坡海事和港口管理局(MPA)计划在该国建立全球海上脱碳中心,并启动至2050年的海事脱碳蓝图,概述该行业的长期战略。

 

新加坡港口是世界上最大的加油枢纽,新加坡将自己定位为海运业脱碳竞赛中的领导者。

 

由航运公司牵头、MPA的支持的新加坡海事基金会在成立国际海事脱碳咨询小组后,其中一项建议是建立一个全球海上脱碳中心,使“一群志趣相投的利益相关者可以协调、推动和催化海上脱碳解决方案”,新加坡运输部长王乙康在近日召开的第15届新加坡海事周上说。

 

全球海上脱碳中心将在MPA牵头下,由六家主要船东和行业参与者支持为脱碳中心支持1.2亿新加坡元(合9000万美元)。

 

4月21日,这六家支持单位,包括BW Group,Eastern Pacific Shipping(EPS),Ocean Network Express(ONE),DNV,BHP和Sembcorp Marine,与新加坡海事和港口管理局(MPA)签署了合作备忘录(MoC),以建立设立全球海上脱碳中心。

 

六家支持单位签署协议

 

六家支持单位每家向该基金捐款1000万新加坡元,以支持中心的建立和研究项目,MPA将增加6000万新加坡元,从而使初期总资金达到1.2亿新加坡元。

 

 

新加坡外交和财政部高级国务卿谢洪达见证了该协议的签署。

 

谢洪达(Chee Hong  Tat)说:“我们有六个合作伙伴,将共同签署本MoC,我认为这是一个良好的开端,希望我能有更多的合作。合作伙伴可以随时加入。”

 

MPA方面表示,新加坡将继续投资LNG燃料,因为它是最实用的过渡燃料,氨和氢等零碳燃料“相距甚远”。

 

随着国际海事组织的目标是到2030年至少减少40%的二氧化碳排放量,到2050年与2008年相比减少70%的二氧化碳排放量,未来几年,对替代低碳船用燃料的需求预计将大大增加,故MPA牵头成立了全球海上脱碳中心,并将在今年年底之前启动公众咨询活动,以收集有关2050年海上脱碳蓝图的意见。

 来源:海事服务网


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