据悉，中船集团旗下外高桥造船联合广船国际、中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院在上海投资设立“中船邮轮产业发展有限公司”。
4月15日晚，中国船舶发布公告，公告称，当前航运、造船产能双过剩等仍然突出，散货船(船型船厂买卖)等主流船型及海工产品市场需求仍然低迷，船舶企业面临的困难形势仍然严峻。按照中央及中船集团整体发展战略要求，为加快推进豪华邮轮产业发展和项目落地，公司全资子公司上海外高桥造船有限公司拟联合广船国际有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院在上海投资设立“中船邮轮产业发展有限公司”。
新公司出资比例上，外高桥造船以现金方式出资14000万元，持有 70%的股权，广船国际、中国船舶及海洋工程设计研究院和上海船舶研究设计院均以现金出资2000万元，各持有10%的股权。
豪华邮轮产业发展前景广阔
豪华邮轮产业是以豪华邮轮为主要载体，围绕船舶制造、港口服务、后勤保障、交通运输、游览观光、餐饮购物和金融保险等行业形成的产业链的集合，依托邮轮母港带动船舶制造、观光旅游、地产租赁、金融保险、运输物流、专业服务等相关产业的协同发展，能促进其所在国家及城市提高创汇能力、扩大市场消费、增加就业机会、展示国际形象。近年来,我国的邮轮产业保持了持续健康快速发展的势头。从国内需求端分析，中国船舶企业进军豪华邮轮设计建造及运营市场的时机已经成熟。
供给侧结构性改革培育新的经济增长点
当前，国际经济形势仍然不容乐观，航运、造船产能双过剩等不利局面仍然突出，散货船等主流船型及海工产品需求仍然低迷，船舶企业接单难、交船难、盈利难持续加剧，面临形势十分严峻，必须积极贯彻“改革与创新”双驱动，多元化培育新的经济增长点。而豪华邮轮产业作为朝阳产业，既能带动船舶、旅游等相关产业的协调发展，产生巨大的经济效益。因此发展豪华邮轮产业已成为公司“十三五”的重要战略方向。
在此背景下，公司积极贯彻国家“大力发展海洋经济”的战略，积极履行中央企业承担促进国家产业发展的神圣使命，拟秉持国际合作与自主研发相结合、船舶建造与建筑装潢艺术相结合、船舶建造与民族文化相结合的理念，通过主动对供给侧进行结构性改革，实现现代服务业与先进装备制造业的融合，努力攻克豪华邮轮自主设计建造的难关，推动我国船舶工业转型升级，促进造船业产品结构调整朝高精尖方向挺进，形成公司新的经济增长点。
强力提升企业整体形象和竞争地位
豪华邮轮是船舶工业的顶尖产品，是全球造船业“皇冠上的明珠”，也是衡量一个国家、一个企业造船能力和管理水平的重要标志。近年来，随着我国船舶配套产业发展，国内已经逐步涉足如大功率中速机、推进及动力系统等邮轮相关配套领域。通过进军豪华邮轮市场，发挥我国雄厚完备的综合工业基础，走自主创新与技术引进相结合的道路，必将有效带动国内邮轮配套产业发展，显著提升我国船舶配套产业的层次，极大提升外高桥造船整体形象和竞争地位。
另外，邮轮的设计建造涉及造船、机电、建筑、装饰、文化、艺术等多各方面，工程量庞大、附加值高，建造难度极高，将对外高桥造船项目管理、供应链管理、现场管理、质量、安全管理等综合管理能力以及数字化设计、工艺工法水平提升起到极大的促进作用。
来源：国际船舶网
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