（Ocean Tankers，简称OCTK）成立于1978年，是亚洲地区最大的油轮公司，由新加坡华裔林恩强先生创办，该公司拥有近百艘包括从沿海小驳船到庞大的超大型油轮 (VLCC) 等在内的各种类型油轮船舶。Ocean Tankers 的船员队伍中中国船员占很大的比例， 几乎每艘船均配有几名中国籍船员。 森海自成立便开始与OCTK合作，每年招募近30名实习生， 目前拥有船员400余人， 同时，Ocean Tankers委托森海培养优质普通船员计划， 让中国籍优秀的普通船员们能够服务Ocean Tanker的船上，更欣慰的是，我们的中国船员还能够尝到中国大厨制作的美食。
Established in 1978. Ocean Tankers has steadily acquired vessels over the years to fuel our growth and support the needs of our customers. From a small bunker operator, we have grown into a leading tanker manager in Singapore. Today, we offer services to a wide network of customers including oil majors, state-owned oil companies and international trading houses. Our company manages and operates a fleet of about 100 vessels ranging from 180 dwt coastal barges to 318,000 VLCCs.
OCTK在南通面试森海的实习生
OCTK在大连面试森海的实习生
面试现场
OCTK在南通举行船员研讨会
与船员一起共进晚餐
高级船员：船长、老轨、大副、大管。普通船员：大厨、二厨、机工、水手
船长
第一个合同 USD9800
第二个合同 USD9800+1200(回流奖)
老轨
第一个合同 USD9600
第二个合同 USD9600+1200(回流奖)
大副/大管（有船长老轨证书额外补贴）
第一个合同 USD7600
第二个合同 USD7600+800(回流奖)
大厨
25- 50 岁之间，待遇USD1550，第二年后每年增加20美元，超出90小时固定加班时间的额外加班费每小时USD4.56
二厨
25-50 岁之间，待遇USD1250，第二年后每年增加10美元，超出90固定加班时间的额外加班费每小时USD4.23
机工/水手
20-40岁之间，待遇USD1270，第二年后每年增加10美元，超出90小时固定加班的额外加班费每小时USD4.23
（普通船员不接受有三副/三管轮证书或者准备想考三副/三管轮证书的船员）
船舶航线均为远洋不定线，船上有菲律宾，缅甸，印尼等亚洲国家的船员，需要应聘船员具有良好的英语沟通表达能力，
同类船舶相应职务资历不少于12个月，随时可安排面试，面试通过以后2周左右安排上船。
电话：0411-82520082-605
手机：13610857263
森海欢迎您的加入！
我们的服务理念：
诚实----不说谎不忽悠不作假
认真----对客户要求高度敏感
体贴----关爱船员和船员家人
细心----注重细节追求零失误
我们的经营理念：
创造“船员－船东－森海”三方互信共赢。
森海团队！
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（Ocean Tankers，简称OCTK）成立于1978年，是亚洲地区最大的油轮公司，由新加坡华裔林恩强先生创办，该公司拥有近百艘包括从沿海小驳船到庞大的超大型油轮 (VLCC) 等在内的各种类型油轮船舶。Ocean Tankers 的船员队伍中中国船员占很大的比例， 几乎每艘船均配有几名中国籍船员。 森海自成立便开始与OCTK合作，每年招募近30名实习生， 目前拥有船员400余人， 同时，Ocean Tankers委托森海培养优质普通船员计划， 让中国籍优秀的普通船员们能够服务Ocean Tanker的船上，更欣慰的是，我们的中国船员还能够尝到中国大厨制作的美食。
Established in 1978. Ocean Tankers has steadily acquired vessels over the years to fuel our growth and support the needs of our customers. From a small bunker operator, we have grown into a leading tanker manager in Singapore. Today, we offer services to a wide network of customers including oil majors, state-owned oil companies and international trading houses. Our company manages and operates a fleet of about 100 vessels ranging from 180 dwt coastal barges to 318,000 VLCCs.
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船长
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第二个合同 USD9800+1200(回流奖)
老轨
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第二个合同 USD9600+1200(回流奖)
大副/大管（有船长老轨证书额外补贴）
第一个合同 USD7600
第二个合同 USD7600+800(回流奖)
大厨
25- 50 岁之间，待遇USD1550，第二年后每年增加20美元，超出90小时固定加班时间的额外加班费每小时USD4.56
二厨
25-50 岁之间，待遇USD1250，第二年后每年增加10美元，超出90固定加班时间的额外加班费每小时USD4.23
机工/水手
20-40岁之间，待遇USD1270，第二年后每年增加10美元，超出90小时固定加班的额外加班费每小时USD4.23
（普通船员不接受有三副/三管轮证书或者准备想考三副/三管轮证书的船员）
船舶航线均为远洋不定线，船上有菲律宾，缅甸，印尼等亚洲国家的船员，需要应聘船员具有良好的英语沟通表达能力，
同类船舶相应职务资历不少于12个月，随时可安排面试，面试通过以后2周左右安排上船。
电话：0411-82520082-605
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诚实----不说谎不忽悠不作假
认真----对客户要求高度敏感
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森海团队！
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