这家总部设在雅典的机构称,“船龄在15到19年的基本已消失踪影,更别提20年以上的。”据悉这项调查涵盖至少经营5艘船的希腊公司,而它们占该国总运力的90%左右。 根据相关报告提供的数据,即便是只经营1到4艘船的公司,也在逐步摆脱总是靠旧船“谋生”的形象。 数据显示,在小型希腊公司总计2870万载重吨的运力中,1999年前建造的船仅占略高于1/3的比例。 Petrofin指出,“鉴于这些公司拥有的船有些船龄也很轻,因此在它们当中很可能萌生出未来的航运公司。”