走进大连铁路集装箱中心站，这个东北地区唯一的港口型中心站，你会被这里的“冷清”吓一大跳，转了大半天，怎么连个人影都看不着呢?
过去老港口那种熙熙攘攘的人流，被巍峨的塔吊轰鸣的机器所代替，这里有种后工业时代的美，蔚蓝的海面映衬着错落有致的吊臂，应该是摄影师的天堂。四周是景观树，中间有景观河，铁路班车在轨道上徐徐前进，一切井然有序，可是，操纵这一切的人又在哪里?除了吊车上有位操作工之外，整个过程均无人值守，那一架架巨型机器忽来忽去，突然让人生成一种对科技的敬畏感。
这就是智慧港口的力量，在大连建设智慧航运中心中，智慧港口的打造无疑是中心建成的基础，而智慧港口的“智慧”，则来自“智慧港口调度指挥作业协同平台”。在大连港生产调度指挥中心，这里的工作人员不像港口工人，更像是未来飞船的驾驶员，眼前的大屏幕反映着港口里的一切细节。“这个平台实现了船舶管理直观化、指挥作业信息化、监控管理可视化、客户服务网络化、统计分析图形化。”指挥中心的工作人员告诉记者。这个平台的“能量”，随便举个例子便能感受得到。比如说具有自主知识产权的智能集装箱码头操作系统，可以根据需求自动实施作业方案，你是想装卸更快还是更省钱?过去需要仔细演算的项目，现在随便点几个按钮就可以了。
在指挥中心的监控器上，可以看到在集装箱中心站场内，并没有集装箱堆积如山。“我们这是中转站，不同于内陆场站，更不是堆场，集装箱存放越少说明中转效率越高。”工作人员告诉记者。最让人惊讶的是无人值守智能门，卡车由此经过，上方的智能探头可自动分析出集装箱内装载的是什么、各有多重，这些信息通过光缆传到处理中心，然后自动下达指令，卡车司机就可在无人值守智能门出口处取到机打票据，且上面已标明下步该到何处办理相关业务!据介绍，中心站场内全部采用无线网络，各环节均通过数据信息紧密连接，整个集装箱装卸作业就如同一条数据链、流水线，其高效、智能和现代化程度令人大开眼界。
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