☆ 曾是一名国际航线的海员，有外派、混派经历。持有甲类一等船长证书。

☆ 曾于2004—2006年做过船员劳务，服务德国、塞浦路斯、台湾等船东。

☆ 于2006年6月创立中国海事精英网（www.seaman99.com）并任网站负责人至今。

中国船员劳务的生存现状有强烈的中国特色：中国有大量的海员资源，但是职业素养及英语沟通能力不够理想，可以外派的船员比例不高；现有相当的航运从业人才，但是基于国家政策法规的束缚，不能够充分自由流动，外派船员的比例再次下降；从绝对数量上来说，还是有相当数量的自由船员，但是专业、公平、公正的服务机构却不多，让那些在国际船员市场代表中国船员打拼的弟兄们一次又一次地疲于奔命地游走于各家公司换证书、考试、求职等，不胜其烦。

但是，我相信，随着中国经济的发展，国家政策的进一步放开，政策、环境、机制、市场都会越来越有利于船员劳务的发展，船员劳务行业也会在发展中不断规范和壮大！

对于海事网站的想法始于2002年外派的外派经历。通讯录上十多家公司的电话一个一个打，一个一个问情况，浪费时间不说，更多的是具体需求信息不明确，效率极低。同时也强烈的意识到信息的不对称对于处于弱势群体的海员严重不利；同样，对于整个行业健康发展也是严重障碍！经过多年的信息收集、学习以及经验积累，于2006年6月开始了海事网站的“万里长征”。建立了中国海事精英网，希望通过自己的努力，能够为广大船员提供更多的服务及求职招聘信息，为船东、船员劳务公司、船员之间搭建一座信息沟通的桥梁！

基于对海员、船员劳务、互联网的切身体验和个人粗浅的理解，对船员劳务行业的电子商务寄予厚望，也对此充满强烈的信心。因此，愿意为此付出自己的全部努力！

这次承蒙赵玮先生抬爱，受邀为其公司（森海海事服务有限公司）网站担任网站建设顾问之职，能将本人多年来的一些想法与心得付诸实施，实在是不胜感激！希望通过我的努力和森海海事服务有限公司的强大资源能够将该网站的功效最大化，为公司的发展添砖加瓦，为森海的明天锦上添花！

欢迎海事界各位领导及同仁不吝赐教！

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